天津奧鈴M卡-天津奧鈴M卡專賣- 天津匯德威汽車：

新推出的奧鈴CTS康明斯 ISF 2.8L超級輕卡，使奧鈴CTS產(chǎn)品線得到進(jìn)一步豐富和完善，從而更加貼近用戶實(shí)際需求，拓展城市物流市場，也意味著奧鈴向中產(chǎn)品平臺切換的速度進(jìn)一步加快。不斷的產(chǎn)品升級，也使得福田輕型商用車在市場增長快速。2016年輕型商用車完成銷量（含海外）15.15萬輛，同比增長9%，其中：奧鈴業(yè)務(wù)10.55萬輛，商務(wù)車業(yè)務(wù)4.6萬輛；奧鈴業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了較大進(jìn)展，中產(chǎn)品奧鈴CTX同比增長31%；圖雅諾、風(fēng)景G7/G9同比增長分別達(dá)到115%、92.4%和63.1%。

企業(yè)視頻展播，請點(diǎn)擊播放

視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

眾所周知，我國的輕卡技術(shù)是發(fā)軔于日本五十鈴輕卡的國產(chǎn)化，奧鈴也不例外。二十多年前，受制于我國的卡車制造工藝、油品、道路狀況和用戶的使用習(xí)慣，當(dāng)時選擇日系輕卡技術(shù)是順應(yīng)時代的。時至今日，城鄉(xiāng)物流對輕卡提出了更高的要求：在動力性、可靠性、出勤率、低故障率等方面，日系技術(shù)已經(jīng)不能完全滿足國內(nèi)輕卡用戶的需求。奧鈴將歐美的卡車技術(shù)引入了國內(nèi)輕卡市場：康明斯發(fā)動機(jī)、博世燃油噴射系統(tǒng)、ZF變速箱、美橋、威伯科制動系統(tǒng)、蓮花技術(shù)調(diào)校、奔馳技術(shù)融會貫通。

都說奧鈴是營銷大神，殊不知車型品系和配置才是奧鈴致勝的法寶。奧鈴的市場把握能力和商品力都非常強(qiáng)悍，產(chǎn)品儲備超前，車型不僅在原有車輛進(jìn)行適應(yīng)性開發(fā)和升級，還超前根據(jù)市場需求研發(fā)推出實(shí)用又合規(guī)的新產(chǎn)品，體現(xiàn)出奧鈴品牌強(qiáng)大的整合資源的能力。綜合實(shí)力不斷進(jìn)階，讓奧鈴成為國產(chǎn)輕卡中產(chǎn)品線寬、動力豐富、行業(yè)覆蓋、高、平臺、滿意度高的輕卡品牌，能夠為不同細(xì)分市場提供的產(chǎn)品解決方案。

• 上一條：天津奧鈴輕卡廠家_天津奧鈴輕卡_匯德威汽車
• 下一條：天津福田奧鈴新款-天津福田奧鈴-天津匯德威汽車公司